Dolgo pričakovano poročilo Urada za odgovornost ameriške vlade, ki preučuje visoko stopnjo nesreč pri nebojnem usposabljanju, ki vključujejo tanke in tovornjake, ki jih uporabljata vojska in marinci, je navedlo devet priporočil uradnikov, ki naj bi vojaške službe sprejele, da bi rešile življenja.



Poročilo na 103 straneh, ki je bilo javno objavljeno v sredo, 14. julija, je pregledalo nesreče med letoma 2010 in 2019 in navajalo, da so med najpogostejšimi vzroki voznikova nepazljivost, pomanjkljiv nadzor in pomanjkanje usposabljanja.

V tem časovnem obdobju so vojska in marinci poročali o 3.753 nesrečah nebojnih vozil, v katerih je umrlo 124 ljudi. Prevračanje vozil je bilo vzrok smrti v 63 % nesreč.





Poročilo je preučilo tudi vzpostavljene postopke usposabljanja in varnostne standarde ter kako delujejo poligoni za usposabljanje v Camp Pendleton in Twentynine Palms v južni Kaliforniji in Camp Lejeune v Jacksonvillu, NC ter v šestih vojaških bazah.

Medtem ko so analitiki GAO ugotovili, da imata obe storitveni veji vzpostavljene politike in prakse za ublažitev in preprečevanje taktičnih prometnih nesreč, so ugotovili, da jih obe ne uporabljata vedno, je zapisano v poročilu.



Podanih je bilo devet priporočil, ki pozivajo, naj službe oblikujejo jasneje opredeljene vloge nadzornikov, vzpostavijo postopke in mehanizme za obvladovanje tveganj ter zagotovijo, da imajo programi usposabljanja voznikov dobro opredeljen proces s posebnimi merili uspešnosti, strukturo in doslednimi standardi. Priporočila bodo zdaj posredovana službam za izvajanje. Zakonodajalci so tudi obljubili, da bodo nadzorovali in spremljali rezultate.

Ugotovili smo, da je uporaba varnostnih praks nedosledna, zagotoviti moramo dobre varnostne prakse med poveljniki vozil, je dejal Cary Russell, direktor obrambnih zmogljivosti in upravljanja GAO, ki je nadzoroval projekt. Usposabljanje poteka na ravni enote s prakso in pridobitev licence je precej rudimentarna. Tam ni predpisanega programa usposabljanja.



Russell je na primer opozoril na usposabljanje, ki bi ga običajno prejela posadka bojnega vozila Bradley.

Strelec na vozilu mora imeti več predpisanih strelskih zmogljivosti, voznik pa nima tako predpisanih standardov, je dejal. Pridejo v vozilo in se učijo pri delu. Morda imate voznika, ki morda ni imel izkušenj z nočno vožnjo ali vožnjo po razgibanem terenu.



V bistvu želimo, da so v storitvah bolj opredeljene vloge za poveljnike vozil, je dodal Russell. Postopki morajo obstajati, vendar igrajo vlogo ukazni vplivi. Ključno vlogo imajo tudi varnostniki. Marinci imajo enega varnostnega častnika s polnim delovnim časom za divizijo Marine, ki je 22.000 Marincev. V vsaki enoti so tudi varnostniki s krajšim delovnim časom. Vendar pa so častniki s krajšim delovnim časom omejeni v količini časa, ki ga lahko porabijo za varnostne zadeve.

was machen schnurrhaare bei katzen

Russell je dejal, da je GAO izvedel tudi, da so časovni pritiski za izpolnjevanje misij povzročili nekatere izzive, vključno s prehitrimi vozili, kar je rdeča nit v poročilu.



Nekaj ​​presenetljivih informacij, ki jih je Russell povedal, je, da so bili v nekaterih primerih varnostni pasovi dejansko odstranjeni, da bi hitreje vstopili in izstopali iz vozil. Raziskava Marine Corps iz leta 2019 je pokazala, da 45 % marincev ni vedelo, da ima njihova enota varnostnega častnika, je dejal.

Jasno je, da so bile potrebne izboljšave, je dejal Russell. Prej smo to vedeli anekdotično, zdaj pa zagotovo vidimo vrzeli, ki jih je treba popraviti.

Poročilo je bilo pripravljeno v 21 mesecih in je bilo narejeno po navodilih odbora za oborožene sile. Vključeval je več kot 100 razgovorov z vozniki, poveljniki enot, varnostniki in tistimi v višjih poveljstvih v obeh službah.

Z informacijami se počutim zelo udobno, je dejal Russell. Mislim, da se nihče ni zadrževal.

  • Michael McDowell, levo, in njegova žena Susan Flanigan, desno, iz Chestertowna, Md., starši poročnika Marine Corps 1. Conorja McDowella, s sinovo punco, Kathleen Isabel Bourque, na sredini, in njenim osemmesečnim črnim psičkom labradorca , Ruthie, na plaži Del Mar v Del Maru v sredo, 15. maja 2019. Poročnik McDowell je umrl 9. maja med vadbo v Camp Pendletonu. McDowell's in Bourque se borita za boljšo varnost na treningu od smrti 1. poročnika Conorja McDowella 9. maja 2019. (Foto: Mark Rightmire, Orange County Register/SCNG)

  • Štabni Sgt. Joshua Braica in sin Luca-Joshua.Braica sta umrla 13. aprila 2019, ko se je vozilo, v katerem je treniral, prevrnilo na Camp Pendleton. (z dovoljenjem družine Braica)

  • wie Sie Ihr System von Marihuana reinigen

    1. Poročnik Conor McDowell, ki poveljuje vod lahkih oklepnih vozil v Camp Pendletonu. 24-letni McDowell je umrl, ko se je njegov LAV prevrnil med rutinskim treningom na Camp Pendletonu. (Fotografija z dovoljenjem Kathleen Isabel Bourque)

  • Štabni Sgt. 29-letni Joshua Braica je umrl 14. aprila, ko se je poškodoval med usposabljanjem pred razporeditvijo v Camp Pendletonu, ko se je njegovo vozilo prevrnilo. (Fotografija z dovoljenjem MARSOC)

  • Vozilo, odporno proti min, zaščiteno pred zasedo, se po prevrnitvi nasloni na kupolo in pokrov. Število prevrnitev vozil je spodbudilo zakonodajalce, da so si prizadevali za neodvisno študijo, ki bi obravnavala incidente v vojski in marinci med 2010 in 2019. (Fotografija z dovoljenjem Ministrstva za obrambo)

    Warum sind die Wellen blau?
Pokaži napisod Razširi

Poleti 2019 so zakonodajalci od GAO zahtevali, da izvede študijo smrtnih žrtev v neboju, ki vključujejo taktična vozila, kar je spodbudilo lobiranje družin, vključno s starši in zaročenko 1. poročnika Conorja McDowella, 24 let, ki je umrl v nesreči pri prevračanju na treningu na območju Las Pulgas v Camp Pendletonu 9. maja 2019 . Šest drugih marincev je utrpelo zmerne poškodbe.

Manj kot mesec dni preden je McDowell umrl, je še en marinec Camp Pendleton, štabni narednik. V nesreči s prevračanjem je umrl tudi 29-letni Joshua Braica, pripadnik 1. Tega leta sta bila v dveh mesecih dva od šestih ubitih in devet ranjenih.

Zastopnik John Garamendi, D-Walnut Grove, predsednik pododbora za pripravljenost oboroženih služb Parlamenta je bil med številnimi zakonodajalci, ki so bili ključni pri prizadevanju za pregled GAO.

V zadnjih treh letih je opravil več kot 30 zaslišanj o vojaški pripravljenosti in v vsakem primeru je dejal, da se je vedno bolj zavedal nevarnosti, ki prežijo pripadnike vojakov med usposabljanjem.

Rezultati poročila zanj niso bili presenetljivi, je dejal.

To je zelo pomembno in koristno poročilo, je dejal. Potrjuje težavo in potrjuje, da obstajajo postopki, ki jih je treba uvesti. Ko bodo ta priporočila postala standardni operativni postopki, bi morali opaziti izboljšanje teh tragičnih nesreč in smrti.

Garamendi je v zvezi s smrtjo McDowella dejal, da je ključna osredotočenost na varnost na poligonu.

Poskrbeti moramo, da bodo čim bolj varni, je dejal. Vemo, da so nekatere od teh neposredna posledica tega, da sam objekt ni varen. Očitno je bila to težava v Camp Pendletonu.

Preiskava nesreče, ki so jo predhodno objavili marinci, je pokazala, da je prevrnitev povzročila nevaren teren in visoka trava. Človeška napaka ni vplivala na to nesrečo, so povedali uradniki. In McDowell je bil zaslužen za reševanje življenj marincev, ki jih je vodil kot poveljnik voda.

Uveljavljanje kulture varnosti in odgovornosti v vojski je ključnega pomena, je dejal Garamendi.

Wann kam das geheime Leben der Haustiere heraus?

On in drugi zakonodajalci bodo ostali na vrhu obeh vej, da bodo zagotovili, da bodo upoštevali priporočila GAO, je dejal.

Od vojske bomo slišali, ali lahko to storijo, ali če ne, zakaj? rekel je. Popolnoma sem prepričan, da bo vojska, če bo kongres ignoriral to vprašanje še štiri ali pet let, propadla in ponovila težave zadnjega desetletja. Za varnost je treba skrbeti vsak dan.

Ta nadzor zakonodajalcev je tisto, kar so opravili Michael McDowell, njegova žena Susan Flanigan in Kathleen Bourque, zaročenka Conorja McDowella, želim videti, da se zgodi.

Priporočila preiskave GAO o usodnih prevračanjih vojaških vozil morajo iti dlje in so prekratka glede posebnih pravnih sredstev, je dejal Micheal McDowell. Le močni kongresni in javni ukrepi, ki ministrstvu za obrambo naložijo izboljšanje varnosti, bodo zmanjšali šokantno število smrtnih žrtev.

In zagotoviti je treba, da se ta ukaza upoštevajo, je dejal.

Upokojeni marinski polkovnik Walt Yates, ki je bil vodja programa za sisteme usposabljanja pri poveljstvu Marine Corps Systems Command, je dejal, da je bila uporaba simulatorjev vožnje kot del licenčnega programa za voznike vojaških vozil predpisana, vendar dejansko ni bila izvedena.

Nihče ni mignil s prstom, da bi opravil nalogo, je dejal. Zakaj poveljnik tolerira to neuspeh pri izvajanju objavljene politike?

Usposabljanje je vedno na drugem mestu pri pridobivanju nove tehnologije, orožja in bojnih vozil, je dejal. Usposabljanje ljudi, da jih varno upravljajo, ni tako seksi, ko gre za odločanje, kaj bo financirano in kaj ne.

Frist für die Steuer des US-Bundesstaates Kalifornien

Za mamo Conorja McDowella je videti, da je bilo objavljeno poročilo GAO, občutek dosežka, je dejala. Družina že skoraj dve leti sodeluje z zakonodajalci in člani vojske, da bi si prizadevala za boljšo varnost.

Vemo, da je še vedno odskočna deska v procesu, je dejal Flanigan. Če so marinci in vojska odgovorni, je to naslednja serija ovir.

Zanjo je najpomembneje, da sinova smrt ni bila zaman.

povezani članki

  • Veterinar za državljansko vojno Bay Area odlikovan 126 let po smrti
  • Etiopski zračni napadi v Tigrayu prisilijo let ZN, da se obrne nazaj
  • Tožilci pravijo, da ne morejo dostopati do podatkov osumljencev vohunjenja
  • Mornarica odkrije napake, zaradi katerih je požar uničil ladjo
  • Pisma: Vojaški proračun | Politika COVID | Zasvojenost s Facebookom | Nevednost na zaslonu | Varnostno kopiranje pogovora | Bidenova ekonomija

Ko so trije uniformirani marinci prišli do vrat, sem vedel, kaj to pomeni. Vprašala sem: 'Ali je poškodovan ali mrtev?' Ko so rekli, da je mrtev, je bil to trenutek, ko je svinčnik dol, je rekla, pri čemer je uporabila metaforo testa, ki so ga opravili v šoli, ko se čas izteče.

To je bil konec njegove zgodbe in njegovega življenja je bilo konec, je rekla. Vendar smo prepričani, da se duh njegovega življenja ni končal s tistim trenutkom, ko je svinčnik navzdol. Ne bomo se ustavili, dokler ne bomo zadovoljni, da marinci, vojska in ministrstvo za obrambo postavljajo varnost na prvo mesto pri usposabljanju.

Prav tako želimo, da bi Kongres, Bela hiša in DOD namenili več priznanja marincem in vojakom, ki so umrli na usposabljanju, je dejala. Še vedno obstaja ta občutek spregledanosti.




Izbira Urednika